海报新闻记者 杜郑敏 报道
日前，来自山东泰安的快驴科技发展股份有限公司（简称“快驴科技”）向港交所递交了上市申请，拟在港交所主板挂牌上市，交银国际为独家保荐人。
截图来源 快驴科技招股书
招股书显示，快驴科技成立于2014年，创始人及现任董事长是武英杰。公司主营业务为电动两轮车铅酸电池、锂离子电池及相关配件的销售，是一家为轻型电动车用户、大型商业物流配送的服务商、城市绿色共享出行用户服务的短距离绿色出行技术服务商。按2024年收入计，快驴科技市场份额达2.2%，排名第一。
截至2024年12月31日，快驴科技的服务网络已覆盖全国31个省份，拥有超过950名区域服务商及2万家合作门店，形成以“快驴出行”“快驴优选”“快驴教育”三大支柱为支撑的生态体系，日均服务用户超50万人次。
业务方面，2022年至2024年，公司收入分别约为13.11亿元、12.23亿元、16.31亿元（人民币，下同）；对应同期，年内溢利及全面收益总额分别为629.3万元、229.5万元、799.3万元。
截图来源 快驴科技招股书
从盈利能力来看，目前快驴科技整体盈利水平不高。数据显示，2022年至2024年期间，公司毛利率分别约为3.48%、3.40%及4.06%；净利率分别约为0.48%、0.19%及0.49%。
据悉，快驴科技主要收入来自铅酸电池的销售，收入占比达99%以上，其中主要系金超威品牌的铅酸电池。
招股书显示，因主要受制于对超威集团的供应链依赖，该公司2024年毛利率虽提升至4.06%，但仍远低于行业平均水平，过去三年间，快驴科技向铅酸电池巨头超威集团的采购占比分别高达98.5%、87%及99.2%，年采购金额超过15亿元。
值得注意的是，创始人武英杰曾在超威集团任职并主导其核心品牌业务，这一背景虽助力快驴科技早期发展，却加剧了市场对其供应链单一化风险的担忧。
在招股书中，快驴科技表示无法保证日后将能够维持与超威集团的业务关系。倘超威集团决定终止与公司的业务关系，公司的业务运营、财务业绩和竞争力将受到重大不利影响。
此外，市场竞争日益加剧无疑也将进一步增加快驴科技的发展压力。在中国短距离绿色出行科技综合服务商市场中，快驴科技作为市场份额占2.2%，行业前五市场份额累计为5.1%，行业集中度较低，若其他服务商加速扩张，可能会对公司市场份额造成一定挤压，加剧竞争压力。
故此，针对上述发展压力，快驴科技也开始加强革新。根据招股书披露，此次募集资金，公司主要将用于扩展服务网络、提升门店形象及设立新产品体验区、海外市场拓展、扩展国内共享出行业务以及通过发展铅酸电池工厂及镁合金车架工厂，进行上游产业链延伸等。
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