在崇明至太仓的崇太长江隧道建设现场,由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——“领航号”盾构机已掘进至5.6公里左右,顺利抵达长江江心。这也标志着上海至南京至合肥高铁项目建设取得新进展,项目建成运营后,崇明经太仓到上海宝山站预计只要17分钟。

编辑: 张博忺
相关文章:
东湖评论:武汉渡江节何以历久弥新?07-17
肖战,有新身份07-15
同饮一江水 青沪一家亲上海市代表团来青考察 吴晓军罗东川与龚正座谈06-27
部分已售罄!渝厦高铁重庆段放票06-26
在崇明至太仓的崇太长江隧道建设现场,由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——“领航号”盾构机已掘进至5.6公里左右,顺利抵达长江江心。这也标志着上海至南京至合肥高铁项目建设取得新进展,项目建成运营后,崇明经太仓到上海宝山站预计只要17分钟。
编辑: 张博忺
相关文章:
东湖评论:武汉渡江节何以历久弥新?07-17
肖战,有新身份07-15
同饮一江水 青沪一家亲上海市代表团来青考察 吴晓军罗东川与龚正座谈06-27
部分已售罄!渝厦高铁重庆段放票06-26