在崇明至太仓的崇太长江隧道建设现场，由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——“领航号”盾构机已掘进至5.6公里左右，顺利抵达长江江心。这也标志着上海至南京至合肥高铁项目建设取得新进展，项目建成运营后，崇明经太仓到上海宝山站预计只要17分钟。
编辑: 张博忺
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