4月26日上午，随着G4865次列车的驶出，经过3年多施工的日照站正式投入运营，美丽的港城日照再添城市新地标。
“我们今天一行5人，到北京出差。我们的工作经常需要到各个城市学习，以往需要到日照西站，这就需要40分钟的车程，现在到日照站，只需要10分钟左右，通行效率提高了，太方便了。”山东外国语职业技术大学的崔老师说。
日照站位于日照市东港核心区与海岸线的黄金交会点，新建站房整体造型凸显“碧海珍贝，云帆逐浪”的设计主题，融合中国传统文化与海洋文化，极具当地海滨特色。
站房采用侧式站房与高架式候车厅组成，建筑面积4.35万平方米，分为地上2层，地下1层，局部设置了夹层，合理的空间布局，充分满足旅客多元需求。侧式站房区域主要为售票厅、重点旅客候车室、母婴候车室等；候车厅两侧的夹层，设置了旅服商业区等设施，为旅客提供餐饮、购物等功能。
作为旅客进站视觉核心的岛式综合服务台，以“日出曙光”祥瑞景象寓意城市经济蓬勃发展，整体由太阳动态装置与海浪静态装置构成，通过LED球体升降模拟日出日落，配合动态显示屏展示天气及服务信息，呈现实时潮汐变化，同步显示候车资讯，形成兼具信息服务与艺术体验的交互界面。站内还搭配智能导向系统与裸眼3D信息显示器，让旅客能够轻松找到自己的乘车区域。
据施工单位中铁十局介绍，在站房建设过程中，采用了最先进的智慧工地管理系统，通过引入BIM、三维逆向扫描等科技手段，解决技术难题，实现建筑结构“零瑕疵”，设备安装“零误差”，装饰装修“全还原”的良好效果，在施工工艺与科技创新、智能技术与节能环保、人性化细节与功能需求深度融合等方面实现新突破，多维度构建起智慧、节能、人文的现代化交通空间。
作为日照市重要的交通枢纽，车站与市内公共交通实现了无缝对接。出站口附近设置了公交换乘中心，多条公交线路在此交会，旅客可直接换乘公交前往市内站点。此外，出租车和网约车停靠点分设，可有序引导旅客乘车，避免了交通拥堵。海曲路地下隧道工程与地面道路立体式布局，让市民和游客的进出站更加便捷、高效。
日照站车场规模为4台7线，新建日照站站房启用后，客运功能由铁路南侧调整至北侧，实现日照站“北客南货”分场布置，更好地满足日兰高铁、青盐铁路、新石铁路客运和货运集疏运需求，极大改善旅客出行体验，进一步畅通海铁联运通道。
原标题：日照再添新地标，新建日照站正式启用
来源：齐鲁晚报
编辑：张倩
[稿源链接：https://qlwb.com.cn/detail/26010008.html]
编辑/姚可怡
审核/柏冬雪
终审/张琛熙
相关文章：
鲁观察 ｜ 山东省日照市再添新地标，新建日照站正式启用04-28
封路公告！04-28
池黄高铁开通运营一周年 安全运送旅客逾300万人次04-26
中国平安“三省工程”：重磅发布“添平安”保险+服务解决方案，定义“好保险”时代标准04-22
合肥骆岗半程马拉松赛激情开跑04-20