来源：【杭州日报】
4月28日，据IT之家报道，在2025年上海车展期间，保时捷首席执行官奥博穆透露了一项重要消息：未来两到三年内，保时捷可能停止在中国市场销售电动汽车。
奥博穆在接受媒体采访时表示，保时捷在中国的电动汽车销量 “相对较低”，但其并未透露具体的销售情况。
此前保时捷曾在电动汽车领域积极推进。去年4月，保时捷全新纯电动Macan面向中国市场发售，建议零售价72.8万元起，同时新款Taycan 4也同步发售，建议零售价103.8万元起。
有数据显示，2024年前三季度，Taycan的全球交付量仅为1.4万辆，同比下跌了50%，这也从侧面反映出其电动车型在全球市场包括中国市场的销售面临一定挑战。Taycan 4是保时捷旗下的纯电动中大型车。
值得一提的是，尽管小米推出了1548马力的SU7 Ultra，但奥博穆并不将小米视为直接竞争对手。他认为，小米的低价策略并不能与保时捷的 “驾驶能力” 相提并论。
来源 IT之家、FM93交通之声
编辑 郑哲豪 审核 蒋波 钟玮
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